原標題:扎根雄安日夜奮戰,“未來之城”正拔地而起!

工人日報-中工網記者 劉靜

2022年4月1日是雄安新區設立五周年的日子。五年來,各行各業建設者扎根雄安、日夜奮戰,為雄安發展貢獻力量、添磚加瓦。這五年,從“一張白紙”到“拔節生長”,雄安這座“未來之城”正拔地而起,模樣越發清晰。

助力雄安新區實現重點區域5G全覆蓋

“未來的雄安新區,地上一座城,地下一座城,云上一座城?!比涨?,雄安新區數字交通實驗室負責人任大凱向記者介紹說,“在已經交付的容東,地下面積約4.7平方公里,約5.5萬個車位,沒有導航方向感會很差。在中國鐵塔雄安分公司員工的共同努力下,我們在國內率先提出一套基于現有室內分布系統的室內導航系統,能夠快速實現像容東這么大區域地下停車場導航定位系統的部署,并且成本更低,便于商業化普及。系統搭建完成后,除了為老百姓提供導航定位服務外,還可以為自動駕駛的車輛提供室內導航定位服務?!?/P>

記者日前從中國鐵塔了解到,中國鐵塔協同三大基礎電信運營商,在雄安新區所有重點區域、熱點區域實現了5G全覆蓋。

中國鐵塔河北雄安分公司是一支精干的團隊,只有25人。據總監張輝介紹:“截至目前,共完成5G宏基站建設項目1700余個,100%共建共享,實現了縣城主要區域、雄安市民服務中心、安新容城連接線、安新白洋淀景區、京雄高鐵沿線、雄安站、容東片區、商務中心、郊野公園等重點區域的5G全覆蓋,有效推動5G與行業融合發展,助力5G網絡和行業應用全國雙領先?!?/P>

“在雄安新區新建城區,你很難找到一座塔,但這些塔就在你身邊?!毙郯茶F塔通信發展部王夢浩說,為最大化減少通信建設對城市風貌的影響,在宏基站建設上,雄安鐵塔將基礎設施盡可能融入周邊環境,努力實現“塔城融合”。

“雄安鐵塔從推動共建共享入手,發揮了組織推動引領的積極作用,在相關單位配合下,在新區已經基本實現機房、設備、網絡的共建共享,最大程度減少了重復投資?!?雄安新區首席信息官張強介紹說。

雄安鐵塔行業拓展部張凱表示:“我們在服務好新區移動寬帶網絡覆蓋的同時,充分發揮通信塔‘點多面廣、站高望遠’的資源優勢和專業化能力優勢,大力拓展社會共享,將‘通信塔’數升級為‘數字塔’,通過‘鐵塔+5G+AI’為各行各業提供中高點位視頻信息服務?!崩?,通過在京雄高鐵沿線的通信塔布設視頻監控系統,通過對采集的視頻畫面進行AI智能分析,可及時發現破壞鐵路等違法行為。

手機通話、河湖治理、林草防火、高鐵行車安全……這些各不相同的場景很可能都與一座塔有關。過去5年,雄安鐵塔已與政府、企事業單位在安全巡檢、人居環境治理、水文環境整治等方面開展了10余個大型視頻信息服務項目。

立足雄安新區未來綠色交通出行的需要,雄安鐵塔面向外賣騎手、社區居民等不同群體,加快建設低速電動車換電、充電等新型智能化基礎設施,解決低速電動車群體充電慢、不安全、成本高、續航短等問題,打造惠民工程,助力新區“雙碳”戰略。(工人日報-中工網記者劉靜)

智能化管理創造“雄安質量”

“勞務實名制、視頻監控、塔機運行監控、施工升降機監測、卸料平臺監測、深基坑監測、環境監測、污水排放監測、進出場車輛自動清洗、無人機巡檢等系統的運用,能夠讓現場施工更加有效率?!痹谛郯残聟^重點民生工程——容西安置房項目工地上,鋼筋班組長王盛國說道。2021年,該項目榮獲河北省創建智慧工地示范工程項目稱號。

智能化管理創造“雄安質量”。工地上利用IOT、BIM技術,選用智能工地感知系統,安裝施工監測傳感器、監控等設備,將網絡設施全面覆蓋施工現場,建立智能工地集成管理平臺,將現場系統和硬件設備集成到統一平臺,將產生的數據實時匯總和建模形成數據中心,實現不同類型數據和信息的有效共享和傳遞,設置訪問權限,全方位掌控工程建設各項信息。

體系化管理打造“生態雄安”?!拔覀冎贫司G色施工科技示范工程創建實施方案,對綠色施工、環境保護、能源節約、材料資源利用、水資源利用、土地資源保護、科技創新等方面進行全方位管理。同時,開展專題培訓,最大限度減少對環境的負面影響,發揮綠色施工科技示范工程示范引領作用,努力實現綠色發展?!?中鐵北京局北京公司項目總工程師趙占峰介紹說,“目前,我們已經完成了34棟主樓封頂,項目建成后將為1933戶居民提供31萬平方米新房?!?/P>

“親身參與到家鄉的建設中來,讓我感到自豪!”

“作為容城本地人,能作為雄安新區的第一批建設者,親身參與到家鄉的建設中來,讓我感到自豪!” 在容東片區2號地項目施工現場,鋼筋工徐文龍師傅激動地說。

今天,是雄安新區設立五周年的日子,也是容東片區2號地建設一周年的紀念日。該項目作為雄安新區首個商業化綜合開發項目,依托城市“一心一帶兩軸”,發揮新區“典范城市”引領作用,著力打造宜居宜業的綜合性功能區。

建設者們克服了工期緊、任務重、安全風險壓力大等重重困難,始終堅持“向精品看齊,向標準化工地學習”的建筑理念,強調“精雕細琢、精益求精”的“工匠精神”,現場作業嚴格執行雄安新區“三檢制”要求?!拔覀儊硇郯惨荒甓嗔?,我們完成了雄安新區第一批商業住宅的主體結構施工,以后我可以驕傲地跟孩子說:雄安新區,是我親手參與建設起來的!”中鐵北京工程局容東片區2號地項目班組長孫勇說道。

一個能打硬仗的優秀班組

“瑞信高線精軋機的技術水平,目前已達到世界領先水平,最高軋制速度112米每秒,試車速度達到140米每秒,相當于每小時五百公里的時速,比飛機起飛的速度還要快,徹底解決了該領域歐美公司卡脖子的技術和裝備?!鼻安痪?,在中冶京誠工程技術有限公司的車間里,瑞信長材公司總工程師馬志勇介紹說。

“我們是如何做到這一點的呢?”馬志勇講解道,這里面有“三精”。

第一個“精”在于精準的設計,每一個零件的材質、加工精度、表面粗糙度、等信息都要經過大量的理論計算、數值模擬、實驗檢測、試生產比對等一系列的工作之后,才能準確制定加工制度,實現“基因正確”;

第二“精”在于精確加工,每一個核心零部件,都是在五軸聯動全自動加工中心加工出來,須通過三坐標檢測和動平衡測試等先進手段的檢測之后,才允許送到裝配中心;

第三“精”在于精密裝配,所有的裝配工作都是在恒溫恒濕的裝配車間完成,所有的操作工人都持有國家中高級技師職稱,裝配精度達到千分一毫米的精度。

瑞信高速棒材的技術水平,創造了Ø12m規格穩定運行速度達45m/s的世界紀錄,填補了國內技術空白,推動了長材行業螺紋鋼棒材生產工藝走向柔性化、高速化的發展方向。柔性化高速棒材技術真正實現了螺紋鋼高質量、高效率、低成本、低消耗的“兩高兩低”的生產目標。

這是中冶京誠瑞信長材百強班組取得的成績之一。長材產品團隊設計研發部有50人,平均年齡38歲,由1名博士,34名碩士,13名本科及2名??平M成。

這個團隊,先后研發的短應力線軋機、飛剪、13000t冷剪,可逆式開坯機、高速線材軋機、減定徑軋機、高速棒材核心設備等多個長材軋制領域關鍵設備,多個研發成果獲得實際運用,是一個能打硬仗、有責任感、年富力強的優秀班組。

逆行出征  守“滬”安全

連日來,上海疫情防控形勢嚴峻復雜。疫情當前,中建八局迅速組織總部和在滬7家二級單位、36家三級單位共1213人次志愿者,支援9個區、30余個街鎮社區做好疫情防控,沖在人員流調、掃碼登記、秩序維護、后勤保障、物資配送等各條戰線的最前沿。

在奉賢區,接到奉城鎮招募志愿者通知,土木公司上海S3項目11名員工第一時間主動請纓,組成志愿服務隊,在朱墩村街頭巷尾進行人員梳理,維護現場秩序,引導有序排隊,幫助老人進行手機操作……直到晚上8點半,順利協助完成2300人次核酸檢測。

在黃浦區,中建八局總承包公司組織了一支10人的志愿者小隊,參與到黃浦疾控中心的流調工作當中,對密接、混檢異常、陽性樣本的市民進行流調,在電話中問清情況,提醒防疫事宜,并快速上報,化身“名偵探”,助力從信息源頭阻擊疫情。

臨港新片區離市區較遠,各板塊大多處于開發建設當中,防疫人員較為緊缺,中建八局一公司臨港新片區項目黨支部迅速集結人員,組建了一支20人的抗疫先鋒隊。顧懿君、楊承偉、楊興三名志愿者作為先遣部隊,率先抵達滴水湖馨苑·悅灣小區、南匯嘴大堤酒店等志愿服務點開展防疫工作。(張薇)

時代更迭,初心永存

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“四重奏”班組來自廣州白云國際機場運行控制中心,共設運行協調席、航班監管席、航班信息席、資源管理席4個席位,主要負責白云機場應急救援處置指揮、運行指揮協調、運行資源管理、航班信息管理、航班正常性管理等工作。

班組成立于2017年7月,現有成員14名。自成立以來,連續三年被評為白云機場“優秀班組”,并于2020年榮獲白云機場“標桿班組”稱號。(報送單位:廣州白云國際機場股份有限公司運行控制中心)

標簽: 未來之城