歲月如歌,春華秋實。65年來,幾代中國東航人砥礪前行,默默耕耘,在技術、服務、管理等多維度以創新驅動發展、用發展釋放創新活力,創新之路越走越寬廣。

東航

如果說,在中國民航事業的早年成長中,中國東航主要是國際民航行業趨勢和行業規則的學習者、追隨者,那么在當下,隨著中國民航的持續高質量發展,中國東航正逐步走向全球同業的創新者、領跑者,規則與趨勢的探索者、制定者。

1957年1月9日,中國東航前身民航上海管理處飛行中隊邁出第一步,用僅有的7架飛機和28名飛行員、機械員、報務員首開航線。中國東航前身首航之際,這支隊伍的第一任飛行指導員叫林雨水,曾經在抗戰期間駕駛戰機參加空戰89次、擊落日機5架;抗戰勝利后,不愿打內戰的林雨水進入中央航空公司成為民航飛行員,1949年參加“兩航”起義,是起義中唯一攜妻子、孩子一同北飛的飛行員。多年之后回顧起義往事,林雨水說:“我就一心一意跟著共產黨了”。這番言語,是一代代中國東航人不變的心聲。

從1993年10月東方航空集團成立,到1997年中國東方航空股份有限公司在上海、香港、紐約三地上市,10家曾經的獨立代碼航空公司向著東航百川匯海、融合奮進。中國東航每一個重要的改革節點,都成為邁上發展新臺階的起點,都標志著服務國家經濟建設和社會發展的能力持續增強。

東航

2021年,中國東航的“前程萬里”、“易享退”、“空中快線”、“一步到位”、“健康通行”等新服務新產品接連上線,獲得廣泛好評。當年9月26日,中國東航發布全新的“東方萬里行”會員體系,新體系中,“里程制”轉型為“收益制”、積分滾動有效不清零,又一次傳遞出中國東航以創新滿足人民對美好航空出行向往的追求。

到2022年,迎來發展65周年之際,中國東航已擁有超過760架現代化客機,當初篳路藍縷的團隊成長為規模與創新都領跑在國際同業最前列的現代民航企業。

65載櫛風沐雨,從早年的軍事化管理,到此后的企業化運作,再到改革開放年代的公司化改革、股份制改造,直至新時代大力探索航空客貨運新的改革轉型和打造航空生態圈,中國東航的每一次改革,都持續激發出高質量發展的活力。

時光如梭,初心未改,中國東航正青春。新時代的中國東航將不忘初心,完整準確全面貫徹新發展理念,譜寫出一首首振奮人心的奮斗之歌,奏響服務經濟社會發展、致力交通強國、民航強國的精彩樂章。

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