明明已將共享單車停在劃線格內,可App或小程序上卻顯示車輛未停指定區域,這究竟怎么回事?近日,多位市民撥打熱線稱,自己經常遇上這樣的問題。近年來,在有關部門的大力推動下,我市道路兩旁陸續規劃出非機動車的停車格,可在市民規范停車的同時,為何出現這樣的問題?又該如何解決?記者展開調查。

【市民反映】

騎車5分鐘

停車15分鐘

“從我家騎車到單位只需要5分鐘,停車卻花15分鐘。”3月31日上午,記者聯系上市民陳先生,他告訴記者,自己居住在華永天地附近,常常選擇騎共享單車上下班,可最近一段時間,他常常遇到自己將車輛停放進路邊劃線格內,鎖車時小程序或App顯示未將車輛停放至指定區域。

“我早上在這個位置取的車,晚上再將車子停在同位置,卻顯示不能停。”另一位市民張女士說,自己住在SM城市廣場附近,有時晚上在4A出口附近掃了一輛車騎回家,第二天再騎車來時,停在同一位置,平臺卻顯示未按照指定位置停放。“我也曾經在平臺上提交過報錯申請,根本沒用。”張女士說,自己和朋友在島內外多個點位均碰到過同樣的問題。

【記者調查】

已停在點位

卻顯示未在指定位置

3月31日,記者選取島內外多個點位進行測試。當日上午10點,在集美學村地鐵站附近,記者掃取一輛美團共享單車,隨后將其停至附近一個劃線框內,手機程序上點擊“還車”后,卻提示目前車輛停放的位置不在停車點內,如不能按系統提示前往還車位置,需支付50元管理費才能還車。

當天中午12點,記者在海滄灣地鐵站附近,掃取一輛青桔共享單車并就近選取一個劃線停車位停放,小程序同樣顯示未停在指定區域,隨后記者將車輛停放至掃取時的位置,再次點擊還車,仍然無法還車。晚些時候,記者來到SM城市廣場附近,掃取了一輛哈啰共享單車,也同樣出現無法在停車線內還車的問題。

【企業反饋】

將優化定位準確度

對反饋路段及時排查

針對存在的問題,這些共享單車企業又將如何處理?走訪中,記者碰上青桔單車運維人員,據對方介紹,車輛實際位置與系統內位置出現偏差多是因為定位系統出現漂移,認定車輛的位置和車輛的實際位置產生一定偏差。在人多、樓宇多的地方會影響定位信號的穩定性。后期會持續優化定位準確度,如果用戶出現還不上車的情況,可以開關定位按鈕多試幾次。運行方也會在用戶反饋重點路段進行強力調整,降低“還車難”問題。

哈啰單車相關負責人告訴記者,由于島內外停車點位多,不排除運營商網絡對接問題導致停車框線漂移,后續會通過系統后臺加強排查、第一時間處理市民的相關反饋。同時哈啰共享單車方面也會積極配合相關部門進行路面管理升級,根據城市街道和共享單車停放站點分布情況來劃分網格區,安排專門人員對共享車輛進行路面巡檢、秩序維護和車輛調度。

“由于共享單車還車定位受周邊樓宇、綠化、天氣及用戶手機定位等多重因素影響,近期陰雨天氣較多,對單車定位造成一定程度影響,出現個別點位還車難。”美團單車相關工作人員告訴記者,他們正積極收集停放區域的相關反饋,公司會根據反饋,結合城管部門等相關部門的指導要求,優化設置共享單車停放區域,為用戶帶來更好的騎行及停放體驗。

(記者 薛堯)

標簽: 共享單車 指定區域 車輛停放 共享車輛 還車定位